Ein Reihencarport ist immer eine projektbezogene Konstruktion. Reihencarports werden nach den Vorgaben der Bauherren individuell geplant. Je nach Grundriss und Gestaltungsvorgaben kommt der "Klassik Carport" oder der "Massiv Carport" zum Einsatz. In der Klassik-Ausführung verwenden unsere Carportpartner ausschließlich kammergetrocknetes Konstruktionsvollholz der Sortierung "NSI". Der Konstruktive Aufbau ist "klassisch" ausgeführt. Die Unterzüge liegen hierbei in der Blattung der Carportpfosten und die Sparren liegen oberseitig auf dem Unterzug. Anders ist es bei der Massiv-Ausführung. Hier kommen ausschließlich Brettschichthölzer (BSH) zum Einsatz. Dieses verleimte Holz kann enorme Lasten tragen. Durch seinen hohen Trocknungsgrad und der Stabverleimung ist die komplette Konstruktion maßhaltig und verwindungssteif. Die Unterzüge und die Sparren werden hierbei als gleichhoher Rahmen/Ring ausgebildet und liegen in den Blattungen der Carportpfosten. Carportanlagen mit weiten freigespannten Dächern sollten, bedingt durch die großen Lasten, unbedingt in dieser Bauweise geplant werden.

Auch Reihencarports sollten so geplant werden, dass diese optisch an die bestehende Bebauung anlehnen. Dies können wir am ehesten mit der Gestaltung der Dachattika erreichen. Modern und elegant ist in diesem Fall die COLOR Blende aus verzinktem Stahl. Aber auch Carports mit klassischen Landhausblenden (Pfannenblenden) sind nach individueller Maßgabe möglich. Eine beliebte Alternative zur Landhausblende ist die s.g. Schindelblende bzw. Schieferblende. Hier werden zwei, drei oder vier Reihen Kunststoff-Schindeln oder sogar Echtschiefer-Schindeln für die Verblendung der Dachkonstruktion verwendet. Die Reihencarports  unserer Partner lassen sich individuell gestalten.

 

 

 

 

 

 

Ein Reihencarport wird in der Regel gewerblich an Privat vermietet. Investoren oder Hausverwaltungen haben daher ein großes ureigenes Interesse an einem möglichst wartungsfreien und langlebigen Carportdach. Für solche Einsatzgebiete eignen sich Stahltrapez-Dachelemente besonders gut. Diese werden durch UV-Strahlungsbelastung nicht porös und können sogar minimale Bewegungen in der Carportkonstruktion durch die überlappte Verlegung ertragen, ohne dass Leckagen entstehen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Viele Reihencarports werden auch mit Abstellräumen angeboten. Insbesondere Wohnungseigentümergemeinschaften (WEG) planen neben einem in Reihe angeordneten Carportstellplatz auch immer häufiger rückseitige Abstellräume für die jeweiligen Mieter/Eigentümer. Mit den rückseitigen Abstellräumen wird kostengünstig ein Lagerraum für Fahrräder, Roller, Autozubehör oder Gartenmöbel geschaffen. Eine robuste Wandelement-Unterkonstruktion aus KVH NSI bietet eine stabile Aufnahme für die rohen bzw. grundierte Profilbretter der Außenbeplankung. Die Abstellräume vieler Carports bieten unsere Carportpartner auch im Massiv-Look an. Hierbei werden häufig unverrottbare Faserplatten, welche werkseitig mit einer Farb-Putz-Masse (Massiv-look) endbehandelt werden, verwendet.